位于米尼姆大街下方的这个地铁站，其基地提供的设计和建设条件颇为严苛，为了创造一个充满诱惑力的场所，建筑师希望做到如下几点：在地面上便可感知地铁列车的动向、简单的形体、清晰的交通流线、自然光的引入。
7根采光/通风柱如同地下空间鲜明的象征物一般出现在城市道路一侧，他们用或急或缓的“呼吸”来向外界传递站台层车来车往的动态信息。在站内，建筑师则尊重了整条地铁线路的统一原则，使用了红色花岗岩、白瓷砖以及不锈钢作为主要的内饰材料，采取漏斗形的共享空间，最大限度地提供了三个楼层视觉互通的可能性。
位于米尼姆大街下方的这个地铁站，其基地提供的设计和建设条件颇为严苛，为了创造一个充满诱惑力的场所，建筑师希望做到如下几点：在地面上便可感知地铁列车的动向、简单的形体、清晰的交通流线、自然光的引入。
7根采光/通风柱如同地下空间鲜明的象征物一般出现在城市道路一侧，他们用或急或缓的“呼吸”来向外界传递站台层车来车往的动态信息。在站内，建筑师则尊重了整条地铁线路的统一原则，使用了红色花岗岩、白瓷砖以及不锈钢作为主要的内饰材料，采取漏斗形的共享空间，最大限度地提供了三个楼层视觉互通的可能性。